綜合日媒報(bào)道，10月17日，豐田在日本中部愛知縣和三重縣的6家工廠共10條生產(chǎn)線暫停生產(chǎn)，原因是豐田一家零部件供應(yīng)商的工廠發(fā)生爆炸，導(dǎo)致相關(guān)零件無法供應(yīng)。

當(dāng)時(shí)時(shí)間10月16日中午，豐田旗下供應(yīng)商中央發(fā)條（Chuo Spring）在日本愛知縣豐田市的藤岡工廠發(fā)生爆炸事故。中央發(fā)條是豐田系的汽車彈簧制造商（豐田汽車株式會(huì)社是其大股東，持股24.38%），生產(chǎn)彈簧、控制電纜等。當(dāng)日，對(duì)生產(chǎn)線上彈簧進(jìn)行干燥處理的設(shè)備發(fā)生爆炸，導(dǎo)致兩名員工受傷，附近建筑物的墻壁受損。

據(jù)報(bào)道，中央發(fā)條的爆炸事故還對(duì)豐田的彈簧部件采購造成了影響。受此影響，豐田子公司豐田車體（Toyota Auto Body）的吉原工廠、員弁工廠、富士松工廠的部分產(chǎn)線從16日晚上開始停工，而豐田生產(chǎn)卡羅拉的高岡工廠、堤工廠、生產(chǎn)RAV4的長草工廠（豐田自動(dòng)織機(jī)）則從10月17日早上開始停工。

這是豐田汽車近兩個(gè)月內(nèi)第三次出現(xiàn)較大規(guī)模停產(chǎn)。

9月，日本政府官員稱，受臺(tái)風(fēng)影響，豐田部分工廠暫停生產(chǎn)。

一個(gè)多月前，8月29日上午開始，豐田汽車公司因生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無法訂購零部件，導(dǎo)致在日本先是12家工廠、25條生產(chǎn)線暫停生產(chǎn)，后又停工2家日本工廠，即豐田在日本14家整車工廠、28條生產(chǎn)線全部暫停生產(chǎn)。雖然豐田停工工廠從8月30日起陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，但因?yàn)檫@14家日本工廠產(chǎn)量占豐田汽車全球產(chǎn)量約三分之一，對(duì)豐田總產(chǎn)量仍有不小的影響。

去年，豐田也出現(xiàn)過日本14家工廠全部停產(chǎn)的情況，當(dāng)時(shí)由于豐田的零部件供應(yīng)商小島沖壓工業(yè)株式會(huì)社的系統(tǒng)受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致這14家工廠去年3月1日全部暫停生產(chǎn)，3月2日才復(fù)產(chǎn)。據(jù)報(bào)道，一天的停產(chǎn)導(dǎo)致豐田損失約1.3萬輛汽車產(chǎn)量。

本文來源網(wǎng)絡(luò)，均非商業(yè)用途，僅供讀者參考，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)或冒犯，請(qǐng)聯(lián)系刪除。